YOSHIMURA ヨシムラ レーシング機械曲ストレートサイクロン フルエキゾーストマフラー CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 74-77

ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。

ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。

「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。



【実店舗について】
国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。

販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。

神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

【注意備考】
※当商品は使用過程で商品の変色や錆が起こる事もございますので予めご了承ください。

特に 素材に鉄を使用した部分は、使用期間や走行距離にかかわらず錆が発生する場合があります。

長くご使用いただく為にリメイクサービスをご用意しておりますので、詳しくはお問い合わせください。
※純正センタースタンド取付不可
※クローズドコース専用部品です。

重量(STD7.9kg)
4.2kg1974年に408ccで誕生し、「カフェレーサー」の先駆けとなったCB400FOUR。

その後、ヨシムラチューンのCB400FOURが谷田部テストコースで最高速度180.00km/hを記録したのは1976年春のこと。

それ以来、ヨシムラのCB400FOURチューニングパーツは多くのユーザーの皆様に愛用されていきました。

今回も当時のCB400FOURチューニング哲学と、現代技術の融合を目指し開発。

CB400FOUR用レーシングサイクロンは、2013年の限定生産を経て、新たにエキパイを機械曲として製品化することで、より多くのお客様に復古ではない新しいCB400FOURサイクロンを体感して頂けるようなりました。


■当時のレイアウトを再現・エキパイは当時のイメージのままに、オイルフィルターを逃げる曲げを再現。

・極限までテールパイプ取り回しを車体側へ追い込むことによりバンク角を確保。

・408ccと398ccに装着可能なレイアウト。


■当時のパイプ径を再現したこだわりの鉄材エギゾーストパイプからテールパイプまで、材料に鉄パイプを採用。

テールパイプは当時のサイクロンと同じΦ64パイプを再現するために、オリジナルパイプを製作し使用。

さらに、フランジは梨地肌で独特の風合いを持つ鋳造品を使用し、口金は鉄を削り出して製造しました。

各シリンダーが鳴らすエキパイの排気パルス音、4本が集まり解き放される乾いたエキゾーストノートは、鉄パイプならではの特徴です。

・ブラック艶消し耐熱塗装
※再塗装サービス可能（有料）・エキパイΦ35 t=1.2mm、テールパイプΦ64
t=1.2mmを使用。


■性能・音質・音量の異なる2種類のバッフルを設定購入時に装着されるレーシングバッフルTYPE-Rと、当時のサイクロンサウンドを再現するバッフルTYPE-Sを同梱。

決して飾りだけではない2つのヨシムラレーシングサウンドがここにあります。
※バッフル単体販売は行いません。


■車両型式：CB400F
■エンジン型式：CB400FE
■近接排気騒音・TYPE-R96dB/4250rpm・TYPE-S91dB/4250rpm
■Main
Material：Steel本製品は鉄素材に耐熱黒塗装仕上げのマフラーの為、使用状況により熱による退色や飛び石、腐食や錆による塗装はがれが発生する場合があります。

定期的に点検を行い、著しい腐食や錆、塗装はがれが生じた場合は再塗装することをお勧めいたします。

再塗装の際はヨシムラジャパンでご用意しております「再塗装サービス」や「補修用スプレー」の使用を推奨いたします。



【適合車種】
CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)